乗降性

標準キャブからハイキャブ・ワイドキャブまで、Aピラーが立ったボクシーなキャブ骨格により
広いドア開口面積を実現。頭を下げ過ぎず自然な姿勢での乗り降りができます。
ドアハンドルやステップ、グリップにいたる細部まで見直し、すぐれた乗降性を実現しています。

ドア開度の最適化（標準キャブ）

室内からドアを閉める際の操作性向上のため、ドア開度を最適化。

セミグリップ式ドアハンドル（標準キャブ）

上下2方向からアクセスでき、操作しやすい形状です。キーレスライドのリクエストスイッチにも対応しています。

アシストグリップ

全キャブ通してグリップの長さを延長し、小柄な方から大柄な方まで、乗降性向上を図りました｡

キーレスライド※

リモコンをポケット等に入れたままドアのボタンに触れるだけで、ドアの施錠・解錠が可能｡エンジン始動もスイッチを回すだけで可能です｡乗降の多い運行で効果を発揮します｡

ステップの最適化（標準キャブ）

ドア半開時の乗降性に配慮し、ステップの位置を後方化。ステップ形状も、ドア半開時でも足のせしやすい形状に変更しています。

 

室内装備

ヘッダートレイ（ハイキャブ/ワイドキャブ）※

グローブボックス※

シートサイドトレイ※

Bluetooth対応AM/FMラジオ

フルオートエアコン※

ETC2.0※

ドアポケット（標準キャブ）

助手席シートバックポケット

引き出し式カップホルダー

ドアトリムスイッチ※

マイク一体型USB端子

LEDマップランプ/LED室内灯※

ステレオカメラカバーポケット

バックパネルトレイ（標準キャブ）※

助手席カップホルダー

電動パーキングブレーキスイッチ※

拡張DIN※

フロントUV/IRカットガラス※

※ 装備は車型により設定が異なります。詳しくは主要装備一覧表をご参照ください｡