Mahakarya Raksasa

KANJI terbesar di dunia diciptakan untuk mendemonstrasikan kemampuan berkendara, presisi dan stabilitas UD Active Steering. KANJI ini dibuat dalam kolaborasi dengan seniman kaligrafi terkenal, Gyousyou Suzuki. Kuas raksasa dipasang di bagian belakang Quon yang dilengkapi dengan UD Active Steering. Di bawah arahan Suzuki, truk ini menggambar karakter, goresan demi goresan, dengan penguasaan yang mirip dengan gerakan tangan dan kuas yang halus dan disengaja oleh sang kaligrafer itu sendiri.

Tentang Gyousyou Suzuki
Gyousyou Suzuki belajar di bawah bimbingan ahli kaligrafi Gyoun Mochizuki dan merupakan anggota Federasi Kaligrafi Seluruh Jepang. Dia telah menerima banyak penghargaan dan pujian untuk keahliannya. Karyanya telah ditampilkan di program televisi dan reklame . Dia juga telah menulis beberapa buku tentang kaligrafi.

UD Active Steering adalah teknologi terobosan yang menawarkan pengalaman yang lebih aman dan nyaman bagi pengemudi.

UD Active Steering dilengkapi dengan motor listrik yang dipasang di atas roda kemudi hidraulik untuk memberikan torsi tambahan bila diperlukan. Unit kontrol elektronik (ECU) yang dipasang pada motor listrik menerima input 2.000 kali per detik dari sensor di seluruh truk, memantau lingkungan mengemudi dan tindakan pengemudi sendiri. Kontrol sistem ini menambahkan torsi yang sesuai dengan bobot roda kemudi, memberikan kemudi yang presisi dan stabil terlepas dari kecepatan, kargo, dan kondisi jalan.
 

1. Kelincahan Kecepatan Rendah

Saat berbelok pada kecepatan rendah dan mundur di ruang sempit, torsi kemudi tambahan secara otomatis masuk ke dalam sistem untuk memungkinkan pengemudi bermanuver dengan sentuhan ringan.

2. Stabilitas Kecepatan Tinggi

Saat mengemudi pada kecepatan yang lebih tinggi, bobot roda kemudi akan menyesuaikan untuk memberikan stabilitas yang superior.

3. Peredam Jalan Kasar

Kemudi Aktif meredam getaran dari jalan yang kasar. Penyesuaian arah setiap menit membuat pengemudi tetap berada di jalurnya.

4. Koreksi Lintas Angin

Active Steering secara virtual menghilangkan koreksi kemudi yang diperlukan saat terjadi angin silang, sehingga pengemudi tetap berada di jalur lurus.

5. Kembali ke Tengah

Baik saat berbelok di persimpangan atau mundur, roda kemudi akan kembali ke tengah saat dilepaskan, sehingga menghemat tenaga saat mengemudi dan membawa kendaraan ke garis lurus dengan cepat dan mudah.

Pengujian menunjukkan UD Active Steering mengurangi kelelahan

UD Trucks melakukan pengujian independen untuk mengukur dan membandingkan kelelahan pengemudi antara truk yang dilengkapi dengan dan tanpa UD Active Steering. Elektroensefalograf (EEG) digunakan untuk mengukur tingkat konsentrasi dan stres pengemudi, sementara elektromiogram (EMG) digunakan untuk mengukur jumlah pengerahan otot. Hasil penelitian menunjukkan bahwa subjek yang mengemudikan truk yang dilengkapi dengan UD Active Steering memiliki tingkat stres yang lebih rendah dan dapat dioperasikan tanpa konsentrasi yang berlebihan. Subjek juga mencatat tingkat pengerahan otot yang lebih rendah pada lengan mereka dengan UD Active Steering, terutama saat parkir atau mengemudi di permukaan jalan yang tidak rata.

Fatigue-Test-Image
NEW-SURVEY

Survei Kesadaran

UD Trucks melakukan survei online terhadap sekitar 200 manajer perusahaan transportasi dan 200 pengemudi di Jepang antara tanggal 2 Juni dan 5 Juni. Menurut survei tersebut, lebih dari 70% manajer perusahaan transportasi mengalami kekurangan pengemudi. Data survei mengungkapkan bahwa pengemudi truk menginginkan dukungan perawatan kesehatan yang lebih baik dan fitur-fitur yang mengurangi kelelahan.

Konferensi Pers Kemudi Aktif UD Active Steering

Pada tanggal 1 Juli, UD Active Steering diperkenalkan kepada media di Ageo UD Experience Center. Penampilan spesial adalah Gyousyou Suzuki, seorang ahli kaligrafi, yang menggambar KANJI raksasa di atas panggung. Konferensi pers dihadiri langsung oleh 20 wartawan.

UD Active Steering membuat pengemudi terkesan

UD Trucks mengundang beberapa pelanggan terpilih untuk menguji coba Quon yang dilengkapi dengan UD Active Steering di UD Experience Center di Ageo, Jepang. Mengatakan bahwa mereka terkesan adalah pernyataan yang meremehkan, dengan mayoritas mengatakan bahwa setelah Anda mengalaminya, Anda tidak akan pernah kembali lagi. Saksikan para pengemudi bereaksi terhadap sentuhan ringan dan stabilitas UD Active Steering saat mereka menavigasi jalan yang kasar, jalan lurus, lintasan slalom, dan parkir mundur.